Så har ni några tankar berörande bilhobbyn eller ngn annan typ av "motor-poesi" eller varför
inte om ni hört eller läst ett passande citat mm . Skicka då gärna in det ( HÄR ) så lägger jag
gärna upp det på klotterplanket ( obs självklart ej kränkande eller ngt annat olämpligt )

Nåväl tillbaks till citatet lånat från 140-klubbens hemsida och med tillåtelse från
" författaren" själv " läs och begrunda....."

Mnja....Ähum.....Nu när jag äntligen kommit till insikt vad gäller bilar och
inser vad körglädje och ögonbrynshöjande bilar innebär , så jag köpte en 142:a

För när man lever i ett samhälle som idag är uppbyggt kring en brakskit .Så
brukar det som oftast vara ganska skönt att omsluta sig med äkta skinn a´la
70-tal (äkta vara) och låter sig uppslukas av en atmosfär av äkta
träimitation som smakfullt beblandas med krom och reglage som känns äkta i
handen (som dåvarande liv var...äkta).
Som bara fanns i ett samhälle av innehållsrik och kvalitetsmedvetande individer.
Så jag hoppas verkligen att än äkta blänkande Volvo 142 på uppfarten kan
tillfredställa mina behov av lyx och modemedvetande.
För oss människor , med så att säga: högre krav på livet...och en större livsuppgift
att utföra,kan erbjudas i all sin glans..

T...

Får passa på och klämma in ett par tankar själv med!!

VARKEN HIMMEL ELLER HELVETE.....

140 varför då 140?? Har ställt mig frågan många gånger! Denna kantiga,motorsvaga skapelse.
Hur många gånger har man inte stått där i garaget med kalla fingrar öppen motorhuv svärande
över en oljig b20??

Svaret får bli användbarehet denna 30 år gamla bil är användbar som få. Den gamla tekniken är
precis lika pålitlig idag som när bilen en gång var ny. Ännu hänger den med i trafikrytmen.
Reservdelar finns att få tag i och man kan göra skruvandet själv.

För att spara pengar säger man, men är det egentligen inte för nöjet att kunna skruva själv??
Tror inte heller att vi med våra gamla bilar , med nyfikna blickar och frågvisa kommentarer
är någon verkstads drömkunder . Dessa bilar kräver ändå reparationer inte "modulbyten".
Äkta motoröra och felsöknings teknik, ingen dataskärmsläsande här inte.

Eller försöker man revoltera mot dagens slit och släng kommers??( tja kanske lite )

Nej ska man komma saningen närmare är det nog en kombination av rena egoistiska skäl
en kombination av lite skaparglädje (kan själv).En vilja att vara oberoende (jag behöver ingen verkstad)
även något sadism förmodar jag (för visst vore det många gånger bekvämare med en ny bil ) samt lite
fåfänga att äga en bil som en gång varit slit och släng men idag med lite puts är ett ovanligt inslag
bland alla likformade japanska leksaksbilar .

Kort sagt den sista äkta plåtbilen byggd till att användas hårt och mycket utan en massa onödigt lull-lull
Ett fordon som formligen skriker ut kvalitet.

som ligger till grund för varför jag älskar min 140

bara en tanke......

Hittade följande citat på  http://www.classicvolvo.com  och tyckte det kunde passa in här!!

.                                    " Att renovera en klassisk

.                                  Volvo är att bevara historien.

.                               Att köra en klassisk volvo är att

.                                           njuta av historien""

.                             kan bara säga att jag instämmer till fullo