145:an
Denna bilen köpte jag i väldigt sinnessvagt tillstånd den 2:a april. Nästan ett aprilskämt med andra ord.
Bilen är en 70:a DL men har någon gång byggts om till en 72:a dvs kort växelspak, infällda dörrhantag, hela sidorutor bak och annan front. Jag är lurad.....trodde jag köpte en 72:a!
Bilen är nu i mycket små delar, och håller på att renoveras till ett bruksfordon med inte allt för stora krav på finish eller orginalitet pga bilens relativt stora förfall (borde varit skrotad....).
Mer ingående information om bilens historia före mig hittar ni under länken 145:ans historia.
På detta avståndet ser den riktigt bra ut.
Här räcker inte en polering..
I behov av en skärmkant.
...suck..    
.   Detaljstudie   Senaste nytt om 145:an ( här )

 

.                                                               LITE OM BILENS BAKGRUND!!

Då det Alltid är kul att veta lite om bilens tidigare historia, har jag efterforskat lite om bilens historia före mig.

Lyckats komma en rätt lång bit felas ev några år men det mesta har jag nog fått reda på.

1969-10-02 Bilens första registrering köpt av Firman AB Verdexa Leasing i Malmö (Leasingbil 1969??)

.                   och fick reg.nr MA85104 ägdes av dem fram till

1971-03-04 Köptes av (köpman/bilhandlare) Lennart Bengtsson Malmö som raskt sålde den vidare

1971-04-01 Firman Bulltofta Bilvaruhus Malmö som i sin tur sålde bilen

1971-04-02 Till Aktiebolaget "Hyreshus i Malmö AB" som hade bilen tills den byttes in vid

1972-01-20 Kristianstads Automobila AB som i sin tur sålde bilen

1972-05-25 Till Björn Johnfors Åhus. 23/11 fick bilen sitt nya reg.nr DRE 364 byttes sedan in

1973-05-25  AB Philipsons i Kristiansstad som sålde bilen till

1973-08-30 Birger Engström Örsjö (bilhandlare ???)

1973-09-24 Martin Karlsson Örsjö nu fick bilen sin första längre ägare Martin behöll bilen i 10år tills den

1983-05-20 Liljas bil Kalmar såldes vidare till

1983-08-01 Sven Andersson Färjestaden som den 17/3 reg.besiktade bilen med drag behöll sedan bilen i 3år

1987-03-11 Ny ägare Agne Nilsson Färjestaden. som ägde bilen länge jag tror även att det var Agne som lät

.                   bilen få sin första större renovering åtm var bilen avstäld en längre period mellan 1990/1991 efter

.                   detta behölls bilen ytterligare några år innan den såldes.

1995-05-26 Niko Karantonas Borgholm  som i sin tur

1998-08-15 Agneta Sjöholm Västra Frölunda som i sin tur körde bilen ett år sedan blev den efter att den ej klarade bes .                    ståendes på ennes gårdsplan i ca 1,5 år då hon tänkte skrota bilen                

2001-03-18 Men på denna skroten jobbade Andrea Györgyi:s pojkvän som tog hem och hade tänkt laga upp bilen till .                   Andrea men han insåg hur mycket jobb det var och bilen blev istället stående.

.                                                              tills jag köpte bilen år 2002


Tillbaka